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走行距離が一つの目安になるよね!
嫁ちゃん
20,000Kmを超えたよ~(*'▽')
嫁ちゃんのSV650ABSの走行距離が20,000Kmを超えたので、今回はプラグを交換していきます。
すぶたんは乗って楽しいバイクなので、走行距離が伸びちゃいますね(∩´∀`)∩
プラグ交換。
プラグ交換はタンクを外したほうが作業しやすいので、ちゃちゃっと降ろしちゃいます。
※タンクの外し方はエアクリーナーの点検編で詳しく書いています!
SV650ABSのプラグは気筒あたり2本付いているので、交換するのは4本。
ラジエターとの隙間にある1本(上の写真の④)はラジエターを固定しているボルトを外してラジエター自体を少し前に出す必要がありますが、プラグはコードを抜いてレンチでゆるめれば外れます。
10,000Kmで点検した時は問題ありませんでしたが、新旧のプラグを並べてみると電極の隙間の広さが全然違っていました!
締め付けトルク11Nmを超えないように新しいプラグを4本交換して、最後にタンクを取り付けすれば完了です。
まとめ。
嫁ちゃん
燃費が良くなったよ♡
今回はイリジウムではなく標準プラグにしましたが、それでも交換後は燃費が改善しました!
早朝ツーリング。 pic.twitter.com/5sv7UfDuPu
— でかじよー (@dekajiyo) June 12, 2021
プラグはエンジンの状態を知ることが出来る重要な部品の1つです。
走行距離の節目には点検&交換をしていきましょう!!
ではでは、また。
コメント失礼致します。
返信削除プラグの着脱ち使用したプラグレンチはどのように入手しましたか?
こんばんは。
返信削除Amazonで購入したものを使ってます!
SVのプラグは狭いところにあるので、首を直角に曲げられるものでサイズ16mmを選べばいいと思います。
参考になれば幸いです。
ありがとうございます!
返信削除いつもブログ拝見してます!
頑張ってください!