![ジェベル200 IRC GP-21 タイヤ交換の写真 ジェベル200 IRC GP-21 タイヤ交換](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF9K-6u90ipOrtkYOn9CCHNquCkUmAIoxM1wX_zRFxK9vScZ4hkk7YzhhjhY4_DTFOTu5y_GZiJ7wSDuWr6cdUHW3TcAKimTcU72lV5LjtAGraH7E05VEHZDe7HEaumvP3rFqs6TlTWqK7VLdQg20qTVwks_oCk9WUa5gmGKPlr7hfccpWKq4gEHLk/w640-h480/R0k5xMdfSVgEQ5d1672829095_1672829235.jpg)
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次はフロントタイヤを交換するよ。
ジェベルのリアタイヤ交換の続きです。
今回は、フロントタイヤを交換をしていきます。
まずジャッキでフロントをアップします。
車から出してくるのが面倒だから、ジェベル用のオフロードスタンド欲しいなー。
ジャッキアップしたら、キャリパーとアクスルシャフトをゆるめてホイールを外します。
リアで同じことをやっているんで、さくさくっと作業を進め…って、あっ!
…いやいや、なんもないですよ。
タイヤを外す時にタイヤレバーでチューブをひっかけちゃって破ったりとかしてないんで、気にしないでくださいね♪
リアで同じことをやっているんで、さくさくっと楽勝でタイヤの組み換えが完了しました(;・з・) ~♪
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ホイール取り付け |
ハブベアリングにグリスアップをしたらホイールとキャリパーを取り付けして、フロントタイヤ交換作業は完了です。
ハブベアリングが少しガタ付きがあるのが気になるけれど…。(フラグ)
まとめ。
リア→フロントとタイヤをブロックに交換したので、これで林道を走れる状態になりました。
フロントタイヤは細くてタイヤレバーにチューブがひっかかりやすいので、作業する時は気を付けましょうね笑
次はフロント周りの確認をしていきます。
まだまだ続くよ!
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